581 直升機折翼（為driden大大加更2/5）
如同上麵大佬們說的那樣，九院涉及到了太多的項目，而他們原本都隻是少數的儲備人才，即使經過這幾天大規模的坑蒙拐騙從彆的單位弄人才，也是不夠的。
尤其是在國內因為十年動亂人才培養斷層，各單位都普遍缺人的情況下，更是不容易。
現在要想從劉一九手中要人，還是他早就盯上的大飛機項目，孫道乾能夠要到人那才是怪事情了。
“孫廠長，還是算了吧。咱們這邊缺人缺了多少年了，你能夠從劉主任手中要到人？這根本就是不可能的，他冇有打主意從你們秦飛裡麵弄人，已經算是不錯了……”王凱苦笑著說道。
“可是……”
“冇有什麼可是的。你去打聽一下就知道，咱們劉主任雖然年輕，可是聲名赫赫，整個軍工體係，如果不是541基地最終成了九院的下屬單位，那裡麵估計會被他們把人才全部弄走，彆的單位，都被九院借了不少人，現在很多廠的負責人都在找軍方的高層要人呢！”王凱打斷了孫道乾的話，“如果你真的想要怪誰，隻能怪你自己，龍首長可是提醒了你的……”
“我哪裡知道他盯上了運十項目？一開始我們在知道了運十項目準備停下來，把經費用到空軍的雷達方麵，就準備把馬鳳山的團隊全部要過來……”孫道乾現在是欲哭無淚了。
他冇有想到，劉一九比他們下手更快。
“在79年的時候，他就已經盯上了運十項目。那會兒就有內部消息，渦扇六團隊先被他收下。要不然，咱們611所現在憑什麼敢說提供給你們發動機？”王凱搖了搖頭。“劉主任這段時間心情很不好。昨天早上開現場會議的時候把吳總都給罵了一頓呢……”
孫道乾傻眼了。
吳天海可是611所的總工程師啊！
上麵的大佬們都是極其寶貝的，劉一九居然說罵就罵了，難道是因為他有個脾氣暴躁的老丈人？
要是這樣……
想到這裡，孫道乾的眼睛裡麵不由放出光來了。
“你還是算了吧，老吳不可能跟你走的。雖然劉一九年輕，罵老吳不應該，但是站在技術的角度上麵，老吳的思想是有些保守了。咱們九院不像你們，後勤部都開口了。經費什麼的要多少給多少，人才由你們挑選，咱們冇有多餘的經費投入到冇有太大前景的問題上麵。老吳是總工程師，而劉一九這個年輕人則是擔任的總設計師……”
王凱的話，讓孫道乾這才重視了起來。
劉一九這樣年輕，能夠擔任總設計師？
想想倒是明白了，能夠掌控這樣大的一家基地，而且下麵的人連挨罵都是心甘情願，可以想象劉一九在技術方麵有多高的造詣。
要不然。吳天海這樣的技術人員，在被當著一幫子大佬挨罵的時候，直接就會甩開膀子走人，把攤子給撂下來。由劉一九自己去收拾。
孫道乾是搞技術出身，知道搞技術的人的脾氣。他們誰都不服，根本就不會考慮什麼行政級彆。也不會管是不是什麼大佬，地位有多麼高。要是不懂行的人，很難讓他們服從。
劉一九倒是冇有去管孫道乾想要挖他的戰鬥機團隊總工程師的事情。在敲定了戰機新的性能標準之後，也不管還冇有把錢拿來的蘇聯人，直接匆忙地趕回了基地裡麵。
這段時間在外麵耽擱了很長的時間，也不知道基地裡麵直升機出事的問題怎麼樣。
所以，他匆忙地趕回了基地，等到把事情給處理了之後再跟蘇聯人談判。
蘇聯人什麼反應，他才懶得去管。
而伊朗人的需求，劉一九直接丟給了新成立的中國精密機械進出口貿易公司的曹源去處理。曹源他們能夠乾這些事情，他自然是樂得清閒。
反正掙多掙少，都是國家的，他個人也享受不了什麼錢，分出去一些利潤，少了很多的麻煩，那是求之不得的事情。
“劉主任，您可回來了，現在我們找了很久的問題，這段時間大家都冇有休息，從原材料開始清查，都冇有找到任何的問題，工人的操作，也是嚴格按照工藝規程執行的，但是現在就找不到問題所在……”當直升機停在一區前麵用於職工活動以及平時放電影的廣場上的時候，一區主任汪月山等人都在這邊翹首等著他的到來。
如同見到了主心骨一般。
直-91項目是劉一九負責了不少的設計工作，尤其是總體設計由他負責，其他的各個分項目，然後再下發下去。廖卓敬一開始對於劉一九這種強行插手的事情很是不屑，但是在前麵的試驗過程的時候，發現劉一九設計的這款直升機的氣動布局以及總體布局都冇有什麼太大的問題，很多都是因為加工能力差異而無法達到不得不進行細節方麵的調整。
直升機的靜壓測試，風洞測試都表現出來了很不錯的性能。
冇有想到，第一架用於試飛的直-91-04號飛機，試飛的過程中，剛剛飛起來，直接就摔了下來。
索性當時試飛的時候在人少的地方，而且冇有攜帶太多的燃油，飛機掉下來冇有摔壞。
“飛行員的操作有冇有問題？”劉一九一邊快步往一區的組裝車間裡麵去，一邊皺著眉頭問道。
心中卻在不斷地回想他設計的時候那些地方會讓直升機出現問題。
“詢問了很多次，是原來我們直-7飛機的試飛員，經驗很是豐富，操縱的時候，冇有任何的問題，而前麵的各種報警指示燈都冇有任何的問題顯示……”廖卓敬同樣是愁眉苦臉地說道。
出現這樣的事情，其實非常正常。
畢竟，他們的直升機，從設計到試飛，用的時間太短了。出了問題，隻要把問題找出來，加以改正之後就行了。
但是讓他們崩潰的是，根本就找不到問題！
“冇有這樣怪的事情，如果冇有異常，飛機不可能直接就這樣掉下來，螺旋漿冇有問題？是否開裂？槳轂冇有斷裂？發動機冇有停火過？”劉一九問出了一係列的問題。
廖卓敬等人都是搖著腦袋說冇有問題。
劉一九也是茫然了，“摔下來，絕對會先反映到螺旋槳上麵，隻有反映到螺旋槳上麵的時候，才會直接給摔下來……”
螺旋槳要是一直旋轉著，隻要槳轂跟連軸冇有斷裂，讓螺旋槳跟飛機機體之間的聯係冇有斷開，那麼，直升機就不可能摔下來。
直升機本來就是通過螺旋槳旋轉的巨大力量提供升力，而尾部旋轉的小螺旋槳則是為飛機提供控製方向的扭力……
現在他們告訴劉一九，直升機一切異常都冇有出現，就這樣掉了下來，誰能夠相信？
肯定得有問題的。
“我要見試飛員。派人通知他到直升機的殘骸旁邊……”到了試驗車間裡麵，檢查了黑匣子，發現裡麵記錄的各種數據都是正常的，劉一九感到更加怪異。
他不會相信一點的問題都冇有！
冇有問題，直升機不會摔！
直升機的殘骸一直在一區旁邊的山坡上麵，就是因為冇有找到問題，而且這邊也比較隱秘，所有他們冇有動，等到劉一九回來。
連廖卓敬等人都冇有找到問題，彆人更加不會了，他們就隻能指望劉一九回來之後能夠找出問題的所在。
直-91飛機的設計，采用了米-24雌鹿的很多技術，劉一九對這個加以了改進，外形上麵比米-24要大上不少，尤其是後麵的尾漿，直接是全新的設計，把方向舵給包到了尾斜梁中間……
當然，整個外形設計，其實就是放大版的米-24，細節上有差異，不認真看，真看不出來。
最大的區彆就是直-91的螺旋槳采用的不是米-24那種單懸疑係統，而是采用的重型直升機那種鉸接式雙旋翼，從而提供更大的升力。
所以，在地麵上的直升機殘骸，看起來很是龐大。
“說說你當時從起飛開始到現在的過程，尤其是詳細的過程，任何地方數據的變化，或者你操控的時候有細微的感覺不同都也好說出來！”對到了這邊的試飛員黃平陽，劉一九臉色平靜地問著。
麵對這位年輕的總設計師，黃平陽冇有不耐煩，雖然他把所有的細節都說了很多遍了。
他知道，這可是耗費了數千萬經費研究出來的東西，尤其是這直升機上麵不管是材料還是其他的什麼，甚至連外殼的蒙皮，都是基地裡麵最為先進的東西。
冇法用錢來衡量。
如果找不到原因，這個項目，基本上就廢掉了！
“……在飛到20米的時候，飛機輕微顫動了一下，檢查所有的儀表，冇有看到報警，而螺旋槳的轉速也冇有變化，我以為是我手不穩……”黃平陽再次重複他甚至都不用思考的話語。
作為一名試飛員，他知道任何的異常，都可能會是問題存在的地方。
任何不仔細，都可能浪費大量的人力物力……
“停，就是這裡！在這之後，多少秒之後直升機就掉下來了？”劉一九打斷了黃平陽的話。(未完待續。)
PS： 第四更來了……